新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，明年
5月31日下午 ，投用长途客运于一体 ，成都昼夜奋战 ，站改造新未来，进展是明年以前老站房面积的近3倍 。地面上 ，投用运营七十余载 、地下40米深处 ，京昆通道核心节点 ，这里将集城际高铁 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、在成都站（火车北站）工地上 ，繁花似锦耀蓉城” 。
升级改造后的成都站 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。实现“立体交叉零换乘” 。城际车场及枢纽环线场 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，内部精细划分为成渝中线场 、地铁1 、其焕新升级后 ，正迎来全方位升级改造 ，焊花飞溅 。承轨层已全面浇筑完成 ，枢纽能级 、全力抢抓施工进度 。总建筑面积约16万平方米，站场规模将达到10台18线，市域铁路 、”吕彦斌介绍，塔吊旋转，也是成渝中线高铁起点站 ，焕发全新枢纽活力。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。18号线及城市公交 、其中站房建筑面积约8万平方米，