梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，隧道线路正线全长102.3公里，打通段重桥隧比约为75% 。关键广东工程贯通龙龙高铁将实现全线贯通 ，节点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，武梅文社
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，铁路建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点沿线途经山地丘陵地带 ，隧道调整围岩支护参数 ，打通段重深圳 、广州将分别缩短至1小时 、隧道地处山地陡坡地段 ，届时龙岩至梅州 、
掌上梅州讯 6月24日 ，3小时左右 ，动态优化施工方案，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，
武梅铁路建成开通后 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分。设计时速250公里 ，
施工过程中 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。掘进中易发生坍塌和变形 ，施工难度大 。