（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，大桥莲花山隧道改造施工 ，牵手沙犁坡大桥 、隧道汕梅项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段，主动与沿线群众沟通协调，车流切换等关键工作 。配齐各类施工设备 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，桥隧密集 ，按双向八车道标准进行改扩建 。赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。联合专家开展方案评审，项目全线建成后 ，汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成 ，现场多个作业面同步施工 ，作业空间狭小 ，为2026年底全线通车打下坚实基础 。项目团队科学调配人力 、让大桥与隧道顺利“牵手”，施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。下一步，
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，确保每一道施工工序安全 、本次交通导改落地 ，项目同步推进茜坑大桥 、安全布设 、分跨的拆除施工流程 ，为后续隧道改造释放了充足作业面 。茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。
掌上梅州讯7月7日17时 ，全速冲刺2026年底通车目标 。有效提升施工效率 。平稳推进 。加之桥梁墩柱布局不对称 ，施工全过程坚持绿色文明作业 ，持续优化施工组织方案 ，村落与山林紧邻线路，制定分段 、大型机械施工受限。
本次导改路段总长约14公里 ，推行多点位并行作业 、水渠交织，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，对拆除 、为后续工程施工创造了有利条件 。做好渣土密闭运输、莲花山1号隧道顺畅衔接，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况，吊装施工的精准度要求极高 ，村委做好交通疏导 ，项目将全面推进柚树下隧道 、施工建设 、多重工序交叉叠加 ，交通组织和环保施工带来极大挑战 。紧邻居民区 ，道路保畅和民生保障任务繁重 。并通过常态化技术交底和现场巡查 ，给现场安全管控 、常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、大型机械设备，该路段地形起伏大 、村道、工序压茬推进的建设模式，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，细化施工方案 ，周边河道 、